La Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid marca entre un 5% y un 10%, como mínimo y máximo sobre la determinación del canon a aplicar en cualquier proyecto de actuación especial que se realice, quedando a entera capacidad de los responsables políticos marcar el que más les convenga en función de la empresa que lo solicite.
El tanto por ciento que se apruebe se aplica sobre el total de la inversión a realizar y desde el gobierno se ha establecido para este caso solamente un punto por encima del parámetro más bajo, proponiendo que sea del 6%, porque como señaló Carlos Blázquez, es mejor no cobrar un impuesto pero sí impulsar la economía, por lo que no debía ser un impedimento para la iniciativa empresarial en el municipio.
La puesta en marcha de la Ciudad del Automóvil Norte, impulsada por el Grupo Bartolomé, permitirá la creación de 135 puestos directos de trabajo y 118 indirectos, tal como aclaró el portavoz de C’s, matizando que iba a ser un referente como ciudad del automóvil, además de un proyecto empresarial interesante y social. Respecto al canon, aclaró, que una cosa era la recaudación del mismo y otra era la recaudación posterior, ya que lo que la empresa debía pagar a posteriori era lo más interesante.
Segundo favor, aplicar el 10%
Para la izquierda local, con planteamientos diferentes, veían el tema desde otro prisma. Como se señalaba desde Ganemos, a esta empresa ya se le hizo el primer favor en 2013, cuando se aprobó una Declaración de Utilidad Pública, para que pudieran construir en suelo no urbanizable. Con esta decisión se estaba favoreciendo a una empresa determinada a utilizar suelo rústico en lugar de comercial, lo que suponía un agravio con otras empresas de la zona.
https://www.ciudaddelautomovilnorte.com